Secteur · Ports, marinas et maritime
Détectez les bateaux. Comprenez votre port.
Du plan d’eau aux pontons, des terminaux aux espaces littoraux : Videtics Perception analyse vos flux vidéo pour détecter et classer les embarcations, mesurer les passages et signaler les situations à vérifier.
Caméras visibles et thermiques · Comptage par sens · Estimation de vitesse après calibration
Une IA conçue et développée en France. Une société du groupe Technis.
Un plan d’eau ne se surveille pas comme une rue.
Vagues, reflets, contre-jour, petites embarcations éloignées : les conditions maritimes imposent une analyse adaptée. La capitainerie doit comprendre ce qui passe, dans quel sens, à quelle vitesse et dans quelle zone.
Videtics Perception associe détection des embarcations, règles de zone et indicateurs de fréquentation. Les performances sont évaluées sur vos vues réelles, selon la distance, l’optique, la météo et les conditions d’éclairage.
Connaître le plan d’eau
Suivez les entrées, les sorties et les catégories d’embarcations par période.
Accompagner la prévention
Repérez les dépassements de seuil de vitesse et les présences dans les zones définies.
Sécuriser quais et pontons
Transmettez aux équipes des alertes à vérifier et les images associées.
Ports de plaisance et marinas
Une meilleure visibilité pour la capitainerie.
Mesurez l’activité de la passe, l’occupation des emplacements visibles et les situations à vérifier sur les pontons.
Comptage et classification
Une ligne virtuelle compte les embarcations dans chaque sens. Comparez les passages par catégorie, heure, jour et saison pour éclairer la gestion du port.
Vitesse dans le chenal
Après calibration avec des distances connues, estimez la vitesse et signalez les dépassements du seuil choisi. Cet indicateur sert à la prévention, pas à une verbalisation homologuée.
Zones interdites et mouillages
Définissez les zones et catégories concernées. Une présence détectée produit une alerte à vérifier ; elle ne constitue pas, à elle seule, la preuve d’une infraction.
Occupation des places
Repérez la présence d’un bateau sur chaque emplacement défini et visible. Les masquages et mouvements d’amarrage sont évalués lors du pilote.
Sûreté des pontons
Configurez des alertes d’intrusion par zone et horaire, en visible ou en thermique selon l’équipement. Les agents disposent d’une image pour lever le doute.
Quais, parkings et événements
Comptez les passages piétons, mesurez l’occupation des parkings et comparez les périodes d’animation avec des périodes de référence.
Ports de commerce et terminaux
Des installations protégées. Des flux mieux compris.
Reliez l’observation du plan d’eau à celle des accès terrestres et des zones de manutention.
Bassins et abords sensibles
Repérez une embarcation entrant dans une zone définie autour d’un quai ou d’un navire. L’image et le contexte sont transmis aux agents.
Périmètre et accès restreints
Détectez les présences de personnes ou de véhicules dans les zones configurées. Perception peut contribuer au plan de sûreté de l’installation ; aucune certification ISPS du logiciel n’est revendiquée.
Camions et terre-pleins
Comptez les véhicules aux portails, observez les files et les temps de présence, et signalez les arrêts dans les zones interdites.
Sécurité des personnes
Repérez une personne au sol ou une présence piétonne dans une zone de manœuvre définie. L’alerte complète les procédures et équipements de sécurité existants.
Anomalies thermiques
Avec un équipement thermique adapté, surveillez des seuils et anomalies sur les zones retenues. Cette aide ne remplace pas une détection incendie réglementaire et ne garantit pas l’anticipation d’un feu.
Gares maritimes, ferries et croisières
Préparez les pics d’embarquement.
Les arrivées et départs concentrent les flux sur des créneaux courts. Donnez aux équipes une lecture des accès, des halls et des files.
Comptage des passagers
Mesurez les passages aux accès et la fréquentation par départ, sans identifier les voyageurs.
Attente et occupation
Estimez l’attente aux contrôles et suivez l’occupation des salles couvertes pour ajuster l’organisation de l’accueil.
Pré-embarquement des véhicules
Comptez les véhicules par catégorie et observez l’occupation des files dans les zones visibles.
Sûreté du terminal
Configurez les alertes de densité, d’intrusion et de personne au sol selon les scénarios validés. Les équipes vérifient la situation avant d’intervenir.
Littoral et espaces protégés
Mesurez la fréquentation. Orientez la surveillance.
Appuyez les décisions de gestion sur des observations comparables des zones couvertes.
Fréquentation nautique
Comptez et classez les embarcations visibles dans une crique ou une zone de mouillage à des intervalles définis.
Zones réglementées
Signalez une présence dans un périmètre dessiné à partir des règles locales applicables. Les agents qualifient la situation et décident de la suite.
Espaces littoraux
Mesurez les passages et concentrations dans les zones autorisées et équipées. Ces indicateurs ne constituent pas un dispositif de détection de noyade ou de secours en mer.
Une analyse adaptée aux scènes maritimes.
Le niveau de classification et les catégories disponibles sont définis avec vous selon le modèle déployé et la qualité des vues. La distance seule ne suffit pas à annoncer une portée de détection.
Petites embarcations
Des usages centrés sur les semi-rigides, petits bateaux à moteur et autres petites unités, selon les classes validées pour votre projet.
Unités de plaisance et de service
Distinguez les catégories utiles à votre activité, comme les voiliers, yachts ou navettes, dans les conditions retenues au pilote.
Grandes unités
Adaptez l’analyse aux ferries et navires de commerce avec une couverture et une optique appropriées.
Visible et thermique
La thermique permet des usages sans éclairage visible. La météo, les masquages et le contraste thermique restent déterminants.
Détecter et compter, sans identifier les personnes.
La classification d’une embarcation n’est pas son identification. Les usages de sûreté et de statistique doivent être cadrés séparément, avec les responsables du port et de la protection des données.
Sans reconnaissance faciale
Perception analyse des catégories, des passages et des situations, sans identifier biométriquement les personnes.
Données et destinataires
Définissez l’hébergement, les flux d’images, les droits d’accès et la conservation selon les finalités. Un traitement local peut être étudié.
Cadre de déploiement
Évaluez les obligations propres aux zones ouvertes au public, aux installations portuaires et aux traitements envisagés avant mise en service.
L’analyse vidéo accompagne les opérateurs. Elle ne constitue ni une certification ISPS, ni une preuve automatique d’infraction, ni un substitut aux moyens de sécurité et de secours.
Repères : CNIL pour les espaces publics en France, OMI pour le code ISPS.
Dans votre capitainerie et vos outils.
Caméras existantes
Vérifiez les flux IP ONVIF/RTSP, les angles et la stabilité des vues. Une caméra thermique ou une optique différente peut être nécessaire pour certaines zones.
VMS du PC sûreté
Étudiez l’intégration des alertes et images dans votre environnement, notamment Milestone ou Genetec, selon les versions et connecteurs.
Serveur et tableaux de bord
Dimensionnez le traitement selon les flux et les usages. Définissez les indicateurs à partager via API ou Technis Spaces et les éventuels échanges avec le logiciel portuaire.
Un pilote sur vos images, avant l’extension.
01 · Observer
Visitez les passes, bassins, pontons et quais ; retenez les caméras et les scénarios utiles.
02 · Calibrer
Tracez les zones et lignes, vérifiez les distances et configurez les seuils.
03 · Valider
Comparez les résultats à des observations de référence de jour et de nuit, dans les conditions disponibles.
04 · Étendre
Formez les agents puis étendez progressivement la couverture selon les critères d’acceptation.
Un périmètre adapté à votre port
Commencez par quelques vues prioritaires. Le dimensionnement, les intégrations et le calendrier sont établis après l’audit, sans délai universel annoncé.
Des indicateurs utiles à chaque équipe.
Capitainerie
Suivez les passages, l’occupation des places et les situations à vérifier.
Exploitation et sûreté
Rapprochez les flux terrestres et nautiques, et organisez la réponse aux alertes.
Gestionnaires du littoral
Disposez de séries comparables pour éclairer la gestion des sites.
Vos questions sur les usages maritimes.
Quels bateaux peut-on détecter et classer ?
Perception couvre plusieurs catégories d’embarcations, des petites unités aux navires plus importants. La liste disponible et le niveau de classification sont validés selon le modèle déployé et vos images.
Comment la vitesse est-elle estimée ?
Le déplacement dans l’image est rapproché de distances de référence après calibration. Il s’agit d’une estimation pour la prévention et les statistiques, pas d’une mesure homologuée pour verbaliser.
Les vagues et reflets provoquent-ils des alertes ?
L’analyse vise à reconnaître des objets plutôt qu’un simple mouvement de pixels. Des erreurs restent possibles : le pilote permet de régler les zones et seuils dans les conditions de votre port.
Peut-on travailler de nuit ?
Oui, avec une caméra et des conditions adaptées. Une caméra thermique peut fonctionner sans éclairage visible ; le contraste, la météo, la distance et les masquages influencent la détection.
Faut-il remplacer les caméras ?
Pas systématiquement. L’audit vérifie les flux, la résolution, l’optique et les vues. Certains emplacements peuvent nécessiter un repositionnement ou un équipement complémentaire.
Peut-on déclencher un panneau lumineux ?
Cette intégration s’étudie avec votre équipement et ses protocoles. Elle doit être validée techniquement avant d’être incluse dans le périmètre.
Est-ce adapté à un petit port ?
Oui, le projet peut commencer avec quelques vues et un usage prioritaire, comme le comptage à la passe. Le serveur et les coûts sont dimensionnés selon les flux retenus.
Lisez-vous le nom ou l’immatriculation des bateaux ?
Non dans les usages présentés ici. La détection, la classification, le comptage et l’estimation de vitesse ne constituent pas une identification du navire. Les agents vérifient les images si nécessaire.
Explorez les solutions Videtics.
Vos caméras voient le port. Donnez du sens à ce qu’elles voient.
Montrez-nous vos vues de la passe, des pontons ou du terminal. Définissons ensemble les usages à tester sur vos images.