الموعد
3—5 نوفمبر 2026Fira Barcelona Gran Viaللوصول إلينا
القاعة 3 · C161في جناح Advantechالعرض التجريبي
تحليلات الذكاء الاصطناعي على متن المركبةPerception · TREK-50N · NVIDIA Jetson
يفتح باب. يصعد ركاب وينزل آخرون. وبالنسبة إلى المشغّل، تروي هذه الثواني القليلة جانبًا أساسيًا من واقع شبكته.
كم شخصًا يسافر على متن المركبة؟ وعند أي محطات يتغيّر الإقبال؟ وكيف نتابع إشغال المركبة عندما يكون الاتصال متقطعًا؟ في برشلونة، ستعرض Videtics إجابة عملية: تشغيل Videtics Perception بالقرب من الكاميرات، داخل المركبة، على وحدة حوسبة من Advantech مزودة بتقنية NVIDIA Jetson.
تلتقي المدن.
ويتحول التنقّل إلى تطبيق عملي.
من 3 إلى 5 نوفمبر، يجمع Smart City Expo World Congress في Fira Barcelona Gran Via جهات محلية ومشغّلين وشركات تعمل على الخدمات الحضرية. ويحدد شعار عام 2026، «Urban Solutions, Real Impact»، التوجه: ربط التقنيات باستخداماتها.
ويُقام Tomorrow.Mobility World Congress بالتزامن. وبالنسبة إلى قطاع النقل، فهذه فرصة لمقارنة الحلول بواقع الشبكات: جودة الخدمة والإقبال وقيود المركبات والتكامل مع أدوات التشغيل.
يتوقع المنظّم حضور أكثر من 27 000 مشارك و1 100 جهة عارضة. وسنكون إلى جانب Advantech، في القاعة 3، الجناح C161، لعرض ما يمكن أن يقدّمه تحليل الفيديو المضمّن لهذه التحديات.
من صور المركبة إلى بيانات الإقبال.
يشغّل عرضنا التجريبي «On-Board AI Analytics» منصة Perception على وحدة حوسبة مضمّنة. ويعيد استخدام تدفقات كاميرات المركبة دون إضافة مستشعرات مخصصة لعدّ الركاب.
عدّ مرات العبور
متابعة الصعود والنزول عند كل باب لفهم حركة الركاب.
قراءة الإشغال
تقدير مستوى الامتلاء، من الإقبال المنخفض إلى المرتفع، بالجمع بين العدّ وتحليل الكثافة.
استمرار العمل على متن المركبة
مواصلة المعالجة محليًا عند انقطاع الشبكة، ثم مزامنة البيانات عند عودة الاتصال.
القدرة المناسبة في المكان المناسب.
لتحويل الصور إلى فائدة، حتى داخل المركبة.
دمج الذكاء داخل المركبة.
تتيح بيئة الحوسبة القوية مساحة للنماذج. لكن المركبة تفرض انضباطًا مختلفًا: التحكم في الذاكرة والطاقة والحرارة، مع معالجة الصور بالوتيرة التي يتطلبها الاستخدام.
كيّفت فرقنا نماذجها للاستدلال المضمّن، خصوصًا من خلال التقليم والتكميم. يقلّل التقليم أجزاء معينة من الشبكة العصبية، ويخفض التكميم الدقة العددية لبعض العمليات الحسابية. والهدف تقليل متطلبات النماذج، مع التحقق من جودة النتائج في السيناريوهات المستهدفة.
يعتمد النموذج التجريبي على وحدة NVIDIA Jetson Orin NX بسعة 16 غيغابايت. يقرّب هذا الاختيار الحوسبة من الكاميرات، ويتيح تحديد سعة التركيب وفق استخدام النقل، بدل ربط كل تحليل بخادم بعيد.
لا تمثل أوضاع طاقة الوحدة استهلاك النظام كاملًا. فهذا الاستهلاك يعتمد، خصوصًا، على وحدة الحوسبة والأجهزة الطرفية والتكوين البرمجي.
Advantech TREK-50N.
مصمّم للعمل على الطريق.
عرض مواصفات المصنّع ↗
وحدة حوسبة مضمّنة للذكاء الاصطناعي
قدرة حوسبة.
وواجهات تناسب الميدان.
بحسب الطراز
ISO 7637-2
توسعات للشبكات الخلوية / Wi-Fi
تعتمد الواجهات والحماية والتوسعات على الطراز المختار. كما تختلف نطاقات درجة الحرارة بحسب وضع الطاقة. ورقة مواصفات Advantech، أغسطس 2026.
البرمجيات والأجهزة.
والفرق التي تطوّرها.
شكرًا لـAdvantech.
تأتي مشاركتنا في برشلونة ضمن العمل الجاري مع Advantech على أجهزة الحوسبة المضمّنة لقطاع النقل. وتتيح دعوتهم لنا تقديم Perception في بيئة ملموسة، على اتصال مباشر بالمشغّلين والشركات الصناعية العاملة في التنقّل.
نشكر فريقَي النقل والتسويق في Advantech Europe على الاستقبال وإعداد الجناح وتعاونهم. فالمشروع المضمّن يتشكل أيضًا من هذه التبادلات بين فرق البرمجيات والأجهزة.
باستخدام تقنيات NVIDIA.
توفر منصة Jetson أساس الحوسبة الذي تعمل عليه نماذجنا داخل المركبة. وتحول Perception الصور إلى مؤشرات، بينما تدمج وحدة Advantech هذه القدرة في جهاز ملائم للمركبة.
يجمع جناح Advantech شركات NVIDIA وMacnica وOuster وVidetics حول شعار «Edge AI. Smarter Cities in Motion». وهي نُهج متكاملة لتقريب التحليل من الأماكن التي تتحقق فيها الاستخدامات.
برشلونة · 3—5 نوفمبر 2026
كاميراتكم ترى.
لنلتقِ لنتحدث عما يمكنها فهمه.
تجدون Videtics في جناح Advantech، القاعة 3 · C161. تفضلوا لاكتشاف العرض التجريبي ومناقشة مركباتكم وكاميراتكم واحتياجاتكم في العدّ.
حجز لقاء في المعرضمدير تطوير الأعمال · Technis
متواجد في الجناح طوال الأيام الثلاثة